Ålesund i fremtiden

Utstilling 10 diplomoppgaver

2011-07-31T19:07:00.002+02:00

Konkurranse! Byutvikling i Ålesund

2011-05-23T19:58:00.001+02:00

Trykk på denne linken og se konkurranseprogrammet

http://www.alesund.kommune.no/konkurranser/idekonkurranse

Innleveringsfrist 31 oktober 2011

Nøkkelutstilling

2010-09-16T20:41:00.005+02:00

Som en intro til eksamen møttes vi kvelden før eksamineringen begynte. Vi fikk først en presentasjon av sensorene. Deretter presenterte vi prosjektet vårt i 3 setninger. Nøkkelutstillingen skulle vise fysisk essensen av prosjektene våre.

7 måneders diplomarbeid er over, hipp hurra!

2010-09-16T20:23:00.004+02:00

30 august var den store dagen vi mottok vitnemålet for bestått diplom. Det var 25 stolte diplomkandidater og mange ganger flere overlykkelige ektefeller, samboere, barn og foreldre til stede.

August måned var preget av en spent stemning der alt arbeidet skulle falle på plass i en utstilling, og presenteres for 3-4 internasjonale sensorer. Eksamen forgikk på den måten at vi forsvarte diplomarbeide,t prosess og arkitektonisk i 1 time, deretter det ingeniørtekniske i en 1/ 2 times eksaminering.

Skissering del II, skala

2010-09-10T20:37:00.003+02:00

Den samme duken som ble lagt ut på taket til kjøpesenteret på Rådhuskvartalet ble tatt med inn i en ny skissering som viser størrelsen på duken. En forståelse for størrelsen på området.

Nedtelling

2010-08-04T21:15:00.003+02:00

Plutselig var det bare en måned igjen til innlevering og i neste sekund bare tre dager til alt arbeidet skal være ferdig og utstillinga skal påbegynnes. En intens sommer der sola bare har nådd ansiktet gjennom refleksjonen fra dataskjermen nærmer seg slutten. Fortsatt litt tegning igjen, ting tar tid.

To konseptmodeller som forteller om et tak på tomta og strukturelle element.

1 : 1 skissering

2010-06-30T18:15:00.004+02:00

En øvelse kalt 1:1 skissering handler om å introdusere arkitektur på stedet, skissere volum, størrelse, farge, materialitet eller å synliggjøre kvaliteter gjennom innlegg på tomta. Jeg valgte å legge ut en stor, hvit 2,5 *10 m stor duk. Jeg ville blant annet med dette legge til en lett lys kontrast til den store tunge bygningsmassen og oppnå en bedre forståelse for stedets størrelse.

Volume and Landscape

2010-06-11T15:27:00.000+02:00

Volume and landscape

View more presentations from Tove.

My desks at the moment

2010-06-11T14:30:00.003+02:00

Over the weekend we are moving to the area where our individual exhibition is going to be. Its time to start planning exhibition and at the same time draw out the project. I have worked a lot with different models to find the answer of form, the identity of the project, the relation to the site and the area surrounding. This is my desk at the moment, in transition to the next phase, find the exact position of the elements, study the light hits the surface, volums and space, find the exact movement in and on the building, through the building, and the movement through the building in relation to the city. A list for me to remember the next three weeks...

The Quality of space

2010-06-10T09:01:00.003+02:00

Fosters and Partners is the architects behind this built in courtyard in the British Museum in Camden/London. This lightness feels very comfortable. This is a place many seek just to experience the space, the light, not nessesary the museums exhibitons.

InnoTown

2010-06-09T15:12:00.001+02:00

InnoTown

Retrospektiv...

2010-06-09T08:43:00.003+02:00

Begrenset tilgjengelighet_Ålesund har mange offentlige områder, utkikkspunkt, og små oaser. Tilgjengeligheten er begrenset; tilkomst er vanskelig for de som ikke lett kommer seg frem i bakker, og sunnmørsværet begrenser den daglige bruken av de. Museumsparken til Ålesunds Museum er en slik liten oase, midt i sentrum, men skåret vekk fra en inviterende bruk.

Sentrum har ikke en funksjonell offentlig samlende plass. Rådhusplassen inviterer ikke til en utvidet aktiv bruk utover å krysse den. Noen få sjeler benytter seg av soltimene. De tre torgene som i sin tid var tre likestilte offentlige plasser Apotekertorget, Skansetorget og Kiperviktorget, er heller ikke naturlige møtesteder i hverdagen. En aktiv møteplass i en by, er et sted de fleste passerer til og fra , stopper opp på, eller blir sittende for å iaktta dagliglivet.

Retrospektiv...

2010-06-08T20:53:00.005+02:00

Tilbake til utgangspunktet for å finne ut hvilke fokusområder som kan gjøre Ålesund sentrum til et attraktivt samlende regionssentrum, et sted å møtes i hverdagen, et bysentrum som fungerer som et helhetlig sentrum, et sentrum som startsted for å oppleve regionen, og som en identitetforsterker.

litt "hjernestorm" tidlig i prosessen

Structural elements

2010-06-08T20:10:00.005+02:00

A search for volum, light, reflection, construction, potential cityscape, structural elements....

Landskapsbygg

2010-06-07T08:37:00.003+02:00

I google søken etter inspirasjon til mitt landskapsbygg, kom jeg over Shift architects sitt. Et storscala prosjekt, men med noe med seg. Press Shift architects and see the whole project.

Inspirasjon

2010-06-07T08:14:00.006+02:00

Jeg har funnet scalaen i prosjektet og formsvaret er omtrent i boks Disse bildene viser Herzog & de Meuron's prosjekt "Vitrahouse" museum/ utstillingslokale for Vitra sine møbler, inspirerende-

lyst og lekent.

mot et formsvar..

2010-05-24T21:05:00.009+02:00

Det er hektiske tider i diplomprosessen. Registreringer og analyser skal føres over til, og inn mot et formsvar. Den vanskeligste, men morsomste delen av prosjektet er i gang. Hovedprogrammet på tomten blir tre nye senter i tillegg til allerede eksisterende program. Det første sentert "næringssenteret" handler om å eksponere, markedsføre næringer og produkter fra Ålesundsregionen, det andre senteret handler om en markedsføring av naturen i regionen, det tredje blir et Gründersenter som skal speile myten om sunnmøringen. Dette senteret skal jeg tegne ut i detalj, mens de andre sentrene blir en del av en helhetlig modellering av området. Disse sentrene er en del i en større tanke om Ålesund sentrum som regionssenter, samt en motvekt til Moa shopping sentrum som veier tungt i den andre vektskåla. Dette området skal samtidig kunne knytte sentrum sammen i en bedre flyt av aktivitet og bruk av byrommene. En offentlig plass blir naturlig som et knutepunkt, og et referansepunkt. Et sentrum i sentrum.

I dag gjorde jeg en liten øvelse for å lete etter et formsvar som kan gjenspeile byens historie. Ålesund pre Jugendby. En historie som kan fortelle mye om byens identitet. I øvelsen ville jeg leke meg frem til noe som kan inspirere til en moderne tolkning av trebyen Ålesund. Her er noen bilder av øvelsen.

bak fasaden

2010-05-24T21:02:00.003+02:00

Identitetsbygging

2010-05-17T22:19:00.004+02:00

Hva er Ålesunds identitet? Hva er Ålesundernes identitet?

Hvordan sette Ålesund på kartet som mer enn Jugendbyen?

Identitetsbygging er stikkordet for fokuset i prosjekt "Ålesund sentrum i fremtiden".

3 fokusområder:

Næring

Ålesund som klipp(fisk)eksportør (5 størst i verden), møbel og skipsindustri.

Gründeren

Myten eller den ( historiske) sannheten om Ålesunderne/ Sunnmøringen

Naturen

Ålesund er bygd på tross av og på grunn av naturen, naturressursene, topografien og været som regionen tilbyr.

Ålesund sentrum som naturlig referansepunkt for regionen;

Næring

Ålesund sentrum som regionssenter må kunne speile regionen og ressursene som finnes her.

Gründeren

Et fokus på fremtidsretta forskning, investering i kreativ styrke og satsing på ungdom.

Naturen

Ålesund sentrum kan bli et naturlig utgangspunkt for å utforske regionens natur. Et potensiale for å markedsføre hele regionen, med utgangspunkt i Ålesund.

Jeg tror et godt programtilbud med dette innholdet, vil kunne forsterke Ålesunds identitet. Skape et sted å reise til, ønske å reise til, og et hverdag, der byrommene reflekterer en større aktivitet for både turister, tilreisende og fastboende.

Landscape and tention

2010-05-12T11:33:00.004+02:00

Jeg har nærmet meg et formsvar ved å jobbe med DAV ( BAS-metode forskning på arkitektur gjennom kunst/fritt uttrykk). Det blir viktig i formsvaret å jobbe med et landskap som knytter byen sammen topografisk. Dette landskapet kan uttrykkes på forskjellige måter. Jeg har jobbet med form og material for å forske på formutrykket, dimensjoner, retninger, skala, og rom. Videre tilførte jeg material og form som skaper en spenning i landskapet. Dette hjelper meg til å finne ut hvilke kvaliteter jeg vil fokusere på i utformingen av arkitekturen/byrommene på stedet. Det første bildet på hver side i presentasjonen viser landskapet, det neste bildet viser en "spenning" som oppstår ved å legge til ulike element.

I have approached the architectonic form by working with DAV ( Bas method in surch for architecture through a free expression) It is important for me to work with a topographic landscape that knit the city together. This landscape can be expressed in different ways. I have worked with form and material in a surch for a expression in form, dimentions, directions, scala and space. Further I added materials and forms that will create a tention in the landscape. This helps me to find qualities that I want to focus on, when develope the architecture/city space. The first picture on each side of the slide presentation shows the landscape, the next picture shows a tention that appear by adding different elements.

Landscape and tention

View more presentations from Tove.

Gode kvaliteter ved Rådhuskvartalet

2010-05-12T10:37:00.007+02:00

Rådhuskvartalet innehar mange gode kvaliteter, jeg tar utgangspunkt i disse videre i utformingen av området. De eksisterende bygga blir utgangspunktet for en redefinering av stedet. ( klikk på bildet for å se det større)

The Townhall block got a lot of good qualities. These willl be my starting point in the further development of the area. The existing blocks will be the starting point for the redefinition of the area. ( click on the picture to enlarge)

Da fuglefjellet forsvant og Rådhuset ble bygd

2010-05-09T14:46:00.004+02:00

Se den hjerteskjærende historien, foto ved Roger Engvik - link til Sunnmørsposten

Klikk her

Link til diskusjon 28.04.10 om bevaringen av Jugendbebyggelsen i Ålesund

2010-04-29T12:57:00.003+02:00

Klikk her for å komme til Sunnmørspostens gjengivelse av debatten

Aktivitet i Ålesund sentrum

2010-04-28T10:01:00.007+02:00

Gjennom å registrere alle ulike program og aktiviteter i Ålesund sentrum har jeg fått en forståelse for sammenhenger og barrierer som er en av grunnene til et døende bysentrum.

Denne "sliden" viser intensiteten av aktiviteter i bysentrum i ulike tider av døgnet i hverdagen. Det er lett å se hvilke tider på døgnet som krever ett større tilbud av aktiviteter som trekker mennesker til å bruke byen. Det neste spørsmålet blir " Hvilke aktiviteter kan trekke mennesker inn til bysentrum utenom handelnæringens åpningstider?"

Det kommer en slide senere som viser endringer som følge av aktiviteter i helgen og i de ulike sesongene. Jeg må presisere at disse kartene viser mengden av aktivitet, og hvor aktiviteten foregår i forhold til andre aktiviteter ( ikke intensiteten av hver aktivitet).

Activity in ålesund city centre

View more presentations from Tove.

Hvem bor i Ålesund sentrum?

2010-04-28T09:25:00.004+02:00

Ålesund kommune har et innbyggertall på 42000 mennesker, men hvor mange bor i bysentrum? En utbygging av veier legger til rette for spredt bebyggelse, utbygging av flere senter i utkanten av bysentrum legger også til rette for økt spredning av bebyggelse. En trenger ikke lenger å bo sentrumsnært for få tak i det en trenger i hverdagen. Dette kartet viser hvor mange mennesker som bor i bysentrum ( tall fra 2006)

Tilsammen bor det ca 5000 mennesker som dette utsnittet av kartet viser. Det er et tankekors at da byen brant i 1904 var det 12.500 mennesker som mistet husværet sitt, og de bodde på samme området. 7000 flere mennesker delte like mange m2, det er kanskje da ikke rart at byen var en levende by i en tid med over dobbelt så mange mennesker i sentrum, det var heller ikke biler i bybildet på denne tiden. Så kanskje er det fortetting av bybebyggelsen, en lavere prioritering av bilvennlige gater i sentrum,pluss å legge til rette for en by som det er trivelig å gå ,i som vil gjøre byen til et bedre sted å være?

I selve sentrumskjernen ( som kartet under viser, mitt hoveområde i diplomen) bor der tilsammen ca 1500 personer, 65 personer mellom 0-5 år, 54 personer mellom 6-15, og 42 personer mellom 16 og 19. ca 150 personer under 19 år. Hvordan inkludere barn i bybildet? Det samme gjelder eldre. 180 personer over 67 bor i bykjernen. Jeg tror disse to gruppene bør prioriteres høyt oppe i kvalitetsvurderingen av byen. Min påstand; er byen en godt sted å bo for både barn og eldre, så vil den være et godt sted å bo for alle.

Om bildet ikke blir større ved å klikke på det, trykk ctr + for større og ctr - for mindre.

Ålesund city centre in size and time

2010-04-23T21:19:00.002+02:00

Comparance ålesund to the rest of the world

View more documents from Tove.

Byen i panorama

2010-04-21T22:11:00.006+02:00

62 grader nord- er et selskap som tilbyr ulike opplevelses pakker. De har i et samarbeidsprosjekt lansert en 360 graders panorama opplevelse av blant annet Ålesund. Meget fint for en masterstudent som jobber med Ålesund sentrum ; ) Samtidig er også Ålesunds gater under panorama-fotografering av google earth, finfint.

klikk her

Quick tasks - 10 minutes each

2010-04-16T19:38:00.008+02:00

Jeg har gjort mange registreringer og analyser. For å samle trådene gav veilederen min meg fem kvikk oppgaver å svare på (10 min arbeid på hver av de).

I have now done a lot of registrations and analyses. To reset my position in my prosess I got 5 quick tasks from my tutor in Architecture, that I got 10 minutes on each of them to solve.

Five key words for my project:

Five key actions ( six);

An object to describe my project;

A logo for the project;

A drawing of the action on site;

Lesning - " the image of the city"

2010-04-16T19:30:00.008+02:00

Jeg har begynt på denne boken " the image of the city" av Kevin Andrew Lynch, og er svært inspirert etter bare noen sider. Wikipedia skriver dette om Lynch og denne boken; " Lynch provided seminal contributions to the field of city planning through empirical research on how individuals perceive and navigate the urban landscape. His books explore the presence of time and history in the urban environment, how urban environments affect children, and how to harness human perception of the physical form of cities and regions as the conceptual basis for good urban design.

Lynch's most famous work, The Image of the City published in 1960, is the result of a five-year study on how users perceive and organize spatial information as they navigate through cities. Using three disparate cities as examples (Boston, Jersey City, and Los Angeles), Lynch reported that users understood their surroundings in consistent and predictable ways, forming mental maps with five elements:

paths, the streets, sidewalks, trails, and other channels in which people travel;
edges, perceived boundaries such as walls, buildings, and shorelines;
districts, relatively large sections of the city distinguished by some identity or character;
nodes, focal points, intersections or loci;
landmarks, readily identifiable objects which serve as external reference points.

In the same book Lynch also coined the words "imageability" and "wayfinding". Image of the City has had important and durable influence in the fields of urban planning and environmental psychology"

2. konfrontasjon

2010-04-08T21:29:00.012+02:00

Gjennom diplomprosessen har vi tre "konfrontasjoner" som det så fint blir kalla. Ved konfrontasjon 1 var alle på diplomkullet ( 32 stk i år) samlet for å presentere den sosialantropologiske delen, sted/tema/type prosjekt og konseptet. Ved 2. konfrontasjon har vi hatt to dager med gruppearbeid etter tema for diplomen. Vi har diskutert de ulike prosjektene til gruppemedlemmene, funnet frem til felles utfordringer, problemstillinger og diskutert hvordan vi kan jobbe frem prosjektene videre. Målet med dette er å utvikle prosjektene våre best mulig, og bygge opp en felles "bank" av kunnskap og forståelse.

Vi begynte dagen med å jobbe tre timer individuelt. Oppgaven var å visualisere den arkitektoniske situasjonen i prosjektet. Dette ble gjort på forskjellig måte. Jeg valgte å jobbe hovedsaklig i modell. Mye av arbeidet blir fremover presentert på engelsk, da sluttprosjektet skal presenteres slik. Min lille fortelling om Ålesund og mitt nåværende arkitektoniske ståsted oppsummeres i disse 4 modellene. Ved å klikke på bildene blir de større.

Dag 2 av konfrontasjonen fortsatte vi diskusjonen rundt våre felles problemstillinger, utfordringer og sams nevnere sammen med "utenforstående" Trudi (Bergenskunstner) og Snorre ( Arkitekt).Vi jobbet på bordet i tegning mens diskusjonen gikk. Vi fikk en oppgave der vi skulle visualisere i tegning det fantastiske ved de fem stedene som gruppen representerte. Vi jobbet med situasjoner i Kongsberg, Florø, Kleppestø, Sarajevo og Ålesund. Felles stikkord som dukket opp var blant annet; connection, møteplass, identitet, water, programming, introvert-exstrovert, bridging gaps.

Disse to dagene har vært fantastisk fruktbare, og har åpnet opp for nye tanker, ideer, metoder og nye objektive syn på situasjoner. Vi kommer til å fortsette diplomprosessen med å samles i workshops og ta nye runder på disse fem stedene.

Det fantastiske ved Ålesund

Situasjonene/ konseptene våre i diagram og stikkord

Ivrig diskusjon

Label_Ålesund

2010-04-07T21:48:00.008+02:00

Registrering og sortering av informasjon tar lang tid... veldig lang tid.

Jeg har vært i Ålesund i påsken, gått rundt, opp, bort, ned og i. Å være turist i egen by har gjort at oppfatningen min av småbyen - kystbyen -"Nordens Venezia" har endret seg både på godt og vondt. Byen er mindre enn det jeg trodde (i størrelse og forhold), men det finnes flere romlige situasjoner, og ulike typer steder i sentrum enn det jeg forventet å finne. Sorteringen foregår i første omgang ved å sette merkelapp på interessante romlige situasjoner. I neste omgang følger analysen av de ulike situasjonene.

Et bilde sier mer en tusen ord....

2010-04-05T15:44:00.003+02:00

Et bilde tatt fra museumsparken til Ålesund Museum mot Ålesund Rådhus. Et bilde som rommer diskusjon rundt Ålesund sentrums situasjon... på flere plan.

Konseptet i praksis

2010-03-24T10:04:00.011+01:00

Knytte friområder sammen i tilgjengelighet

Tre vakre friområder i byen står igjen som bevis på byens opprinnelige topografi. Aksla med Fjellstua og byparken ( til høyre) Grimmerhaugen ( midt i bildet) og Storhaugen ( til venstre). Alle disse områdene er flotte utkikkspunkt. Men, tilgjengeligheten er dårlig, topografien tilsier at ikke alle mulighet til å komme seg frem til stedet eller bruke stedet. Tilknyttingen til sentrum og tilgjengeligheten fra sentrum er dårlig. Stedene er ikke enkle å bruke i hverdagen.

Tilknytting

Knytte sammen sentrum i struktur og funksjon, for så å knytte det opp til resten av byen.

Øy

Rådhuskvartalet slik det står nå, som en øy midt i sentrums smaleste område, omringet av motorveier, og av sjøen.

"Unknit to knit the unknotted"

Konsept for utviklingen av området i og rundt Rådhuskvartalet;. Knytte opp området, knytte det til byen, knytte naturen rundt opp til området. Programmering (regenerering) av by-sentrum blir strategien for å utvikle dette spesifikke stedet, og slik skape et naturlig knutepunkt. Det blir viktig å dyrke sjøens potensiale som sted, som næring, som natur, som en refleksjon av naturen som omringer Ålesund, som livgiver.

Jaime Lerner

2010-03-22T11:40:00.006+01:00

Jaime Lerner er ordfører i byen Curitiba og ser på by som en løsning, ikke et problem. Han mener en by kan forandres totalt i løpet av bare tre år ved å bruke en enkel filosofi. Det handler ikke om byens skala og finansielle muligheter, men korrespondanse og design som er løsningen på en god fungerende by." His dictum that "creativity starts when you cut a zero from your budget" has inspired a number of his unique solutions to urban problems, including sheltered boarding tubes to improve speed of bus transit; a garbage-for-food program allowing Curitibans to exchange bags of trash for bags of groceries; and trimming parkland grasses with herds of sheep." TED - ideas worth spreading. Han sier videre at det ikke er nok med grønne tak og færre biler, men hele byens konsept må være bærekraftig.

"Lerner is a longtime proponent of what might be called "blitz urbanism": the rapid, workable improvement that does an end run on bureaucrats and doubters" -Justin Davidson, Newsday

Anbefalt lesning " Ålesund, liv laga?"

2010-03-17T17:01:00.003+01:00

Link til Anette Sølberg Solbakks Masteroppgave; Ålesund, liv laga?

Essay

2010-03-17T11:47:00.004+01:00

Vi begynte arbeidet i diplomen med en essay i sosialantropologi og stedsanalyse.Mitt mål med denne teksten er å finne ut om det levende bybildet igjen kan oppstå i Ålesund sentrum.

Essay

View more documents from Tove.

En tur til Ålesund med undersøkende øyne

2010-03-17T10:19:00.003+01:00

Å skulle jobbe med et prosjekt i byen som jeg kjenner så godt, kan by på mange utfordringer. Det er svært viktig for meg å prøve å se byen med "nye" øyne. Det er fort gjort å gå i fellen med å ta utgangspunkt i ferdiglaga oppfatninger, som et resultat av et livslangt kjennskap til byen. Jeg tok med meg skisseboka, fotoapparatet og en holdning om å gå sakte, se opp, bort, ned og til siden. Prøve så godt så mulig å gå nye steder, i retninger og ruter jeg ikke har oppsøkt tidligere.

I løpet av diplomprosessen vil jeg reise tilbake til byen flere ganger for å stadig undersøke byens rom, gater og struktur. Jeg må legge til at jeg ikke er ute etter å finne alt som er negativt, men finne potensialet i det jeg ser.

Her er en liten smakebit av det jeg fant på "Tour nr 1" ( som rakk over en 3 dagers periode).

Tour 1

View more documents from Tove.

Konsept og konseptmodell

2010-03-13T14:38:00.007+01:00

"Unknit to knit the unknotted"

Et konsept er en beskrivelse av en generell ide, og eller en generell plan. Konseptet abstraherer gjerne den overordna ideen for å kunne tydeliggjøre den.

Jeg har laget et konsept uttrykt i en modell. Denne skal kunne fungere som en huskelapp for den ideen jeg har bak diplomprosjektet mitt.

Min overordna analyse av Ålesund sentrum forteller om funksjoner og destinasjoner som er dårlig knytt sammen. Rådhuskvartalet der Rådhuset rager høyest, lager en vegg av introverte bygg som forsterker den dårlige sammenhengen mellom de to sidene av sentrum som består av øyene Nørvøya og Aspøya.

Prinsippet for denne analysen er at i et by-sentrum bør mennesket være førsteprioritet,og ikke bilen. Dette ser jeg på som et kriterium for å skape en bærekraftig sosial fremtid i byen, og et levende bybilde.

" knytte opp for så å knytte sammen det uknytta"

Konseptmodellen min skal vise en oppløsning av Rådhuskvartalet, en dekomponering av den eksisterende strukturen i kvartalet, for så å kunne knytte sammen sentrum på ny, i en bedre og mer sammenhengende struktur.

En flott kronikk av Liv Møller-Christensen

2010-03-09T14:51:00.005+01:00

Link til kronikken

Scenario II - Sykle i Ålesund

2010-02-19T14:21:00.003+01:00

Bybane i Ålesund, en fantastisk ide

2010-02-18T14:54:00.010+01:00

Dette bildet er hentet fra http://www.smp.no/article/20100209/NYHETER/702099989#

Bergen har jobbet med å utarbeide en by-bane siden 1960 årene ( 175 000 innbyggere i1960, Ålesundsregionen som kan dra nytte av en bane blir godt over 100 000). 14 februar i år tok banen sin første prøvetur på det første strekket som er ferdigstilt, Sentrum- Nesttun. Dette kan også bli en realitet for Ålesund. Jeg støtter fullt ut forslaget som ingeniører ved Høyskolen i Ålesund har presentert. Et slikt prosjekt kan få mange positive følger for Ålesund by og spesielt sentrum. Hovedgrunnen til at en bybane i Ålesund kan bli en fantastisk ide, er topografien som byen er bygd på. Ålesund er langt og smalt. En utbygging av motorveier vil få store negative konsekvenser for byen. En ser en av konsekvensene med motorveiutbygging i reguleringsplanen for Sørsiden. Ålesunds mest sentralt plasserte område "Rådhuskvartalet", blir gjort enda mer utilgjengelig. Bilen får førsteprioritet og det blir bygd ut store rundkjøringer og 4 felts motorvei.

Dette området har allerede nå svært forurensa luft,...I samme området, er det også ytret ønske om å bygge boliger for barnefamilier... hm. Bybane i Ålesund er en svært god ide for en region i full fart mot fremtiden. Det ligger store potensialer i en slik transportutvikling.

Bergen have worked on the city tram for over 25 years. The 14'th of february this year it took its first test tour on the first section that is finished. This can also be reality in Ålesund. Let's start planning for the future, 25 years runs fast...I really support the suggestion of building a metro in Ålesund, especially between Ålesund city centre and Moa.

Bildet er hentet fra http://origo.no/-/sandbox/show/39806_bib.

Et godt offentlige område, et "must" i gode byer

2010-02-18T13:00:00.007+01:00

Ålesund mangler et godt offentlig område, som fungerer som en naturlig møteplass for de fleste, som er et naturlig sted i hverdagen å krysse, gå til, gå fra, stoppe opp, sitte, observere, underholde, bli underholdt, stille ut etc. En møteplass, et square, en plaza, piazza, public space i forskjellig skala ( og i størrelse til å passe med byens skala) er med å definere levende byer, og gode byer. Denne filmen er inspirerende. Mer Fred Kent.

Ålesund is in lack of a good public space, that work as a natural meetingspot for most people. This means that the city is in lack of a place to cross, walk to, walk from, stop, sit, observe, entertain, be enertained, exhibit etc.

Good public areas like a piazza, a plaza or a public space different in scale ( and sized to fit the scale of the city), is a contribution to define livable cities, and good cities. This film is inspiring. More Fred Kent.

Sykkel, et bidrag til et levende bybilde,.. og en sunnere hverdag

2010-02-18T11:31:00.012+01:00

Jan Gehl er en dansk arkitekt og byplanlegger. Han har skrevet mange bøker ( eks; "Livet mellom husene) der han analyserer byer, byrom og offentlige plasser. Han søker hva det er som gjør en by god å bo i, oppholde seg i, og interessant å besøke. Denne filmen viser eksempler på hvordan et større fokus på sykkel-transport har gjort København til en levende by, som fungerer bedre både sosialt, atmosfærisk, estetisk og økonomisk. Tenk å kunne sykle trygt fra Heissa til sentrum, fra sentrum og inn til Moa. Dette trenger ikke være en utopi.

Jan Gehl is an architect and Urban planner from Denmark. He has written many books where he analyses cities, urban rooms and public places. He seeks what makes a city worth living in, stay in an visit. This film shows examples of how a bigger focus on cycle transport, have made Copenhagen a more livable city, that is better both socially, atmosphericly, estetic and economic. Imagine how nice it would be to cycle safe from Heissa to city centre, from city centre and to Moa. This don't have to be a utopia.

The social life of small urban places

2010-02-16T09:31:00.001+01:00

“If you plan cities for cars and traffic, you get cars and traffic. If you plan for people and places, you get people and places”. - Fred Kent -

Fred Kent er en foregangsperson innen revitalisering av byrom, og en av de fremste tenkere innen bo-kvaliteter i by, smart vekst av by, og byens fremtid. Han er grunnlegger, og leder av prosjektet "Offentlige rom". Fred Kent jobbet frem prosjektet "The Social life of small urban spaces" sammen med W. H Whyte og M. Mead. Dette ble publisert i 1980 og la frem konklusjoner basert på flere tiår med nøyaktig observasjon og dokumentasjon av menneskers oppførsel i urbane miljø. Filmen gjengir hvordan vi mennesker bruker sosiale rom på en måte, som vi alle kan kjenne oss igjen i. Jeg anbefaler å ta en liten kikk.

Fred Kent is a leading authority on revitalizing city spaces and one of the foremost thinkers in livability, smart growth and the future of the city. As founder and president of Project for Public Spaces.Fred studied with Margaret Mead and worked with William H. Whyte on the Street Life Project, assisting in observations and film analysis of corporate plazas, urban streets, parks and other open spaces in New York City. The research resulted in the now classic 'The Social Life of Small Urban Spaces', published in 1980, which laid out conclusions based on decades of meticulous observation and documentation of human behavior in the urban environment.

Scenario Ålesund bysentrum nr I

2010-02-12T10:01:00.007+01:00

Hva om fuglefjellet fortsatt eksisterte, eller om Rådhuset med omkringliggende bygninger forsvant og naturen tok over området? Det ville kanskje se slik ut?

Ville Ålesund framstå i mindre grad som by om dette var tilfelle, eller hadde et slikt friområde på en så sentral plass, gjort at vi brukte sentrum i større grad? Spørsmålene er mange...Si gjerne din mening.

Ålesund før brannen

2010-02-11T15:06:00.006+01:00

Hvordan såg egentlig Ålesund ut før brannen i 1904?

Dette bildet forteller en fantastisk historie om en liten treby langs norskekysten. I sammenligning med dagens situasjon blir historien om fortiden og den skjebnesvangre natten enda sterkere.

Ålesund Rådhus

2010-02-11T09:18:00.008+01:00

Bildet er hentet fra Sunnmørsposten, dato: 03.01.2010, Fotografens navn er ukjent.

" Har Ålesunds Rådhus blitt en del av Ålesunds identitet og stolthet, eller er bygget

en "skam" for byen?"

Sosialantropologi "det sosiale rom i byen".

2010-02-10T15:24:00.004+01:00

De kommende to ukene har vi et "lynkurs" i sosialantropologi. Bas sin ideologi handler om mennesket som fokus i arkitekturen, mennesket i samhandling med naturen og landskapet, og at mennesket, arkitekturen og landskapet ikke kan isoleres fra hverandre. Vi designer for mennesket med mennesket i sentrum. En motsatt ideologi handler om formalismen, der formen kommer først, deretter mennesket. Det er naturlig å starte diplomen med et essay der vi fokuserer på et sosialantropologisk tema som knyttes opp til vårt individuelle prosjekt. Min oppgave vil handle om det sosiale offentlige rommet i by generelt med sammenligning med småbyer og Ålesund som mitt eksempel. Spørsmål som stilles ; hva er en by, hvorfor by, hvem er bymennesket, hvordan brukes offentlige plasser i by og er disse nødvendige for å fungere som by etc. Det må sies at jeg fant en fantastisk masteroppgave på nett av Ålesunderen Anette Solbakk "Ålesund, liv laga". Denne er nå lest fra perm til perm og er en stor inspirasjonskilde til prosjektet videre.

Diplom!

2010-02-10T09:50:00.006+01:00

Problemstilling Tekst Og Bilde

View more documents from Tove.

Diplomen er endelig i gang, og begynnelsen på slutten her på Bas (Bergen Arkitekt Skole) er et faktum.1 september i år vil oppgaven være ferdig og henge utstilt på skolen. Før den tid vil denne bloggen være mitt medium ut til alle dere som er interessert i samme tema, og et verktøy til meg selv for å kontinuerlig oppsummere prosess og fremgang i prosjektet.

Her vil jeg legge ut prosess, tanker, spørsmål, analyser og påstander, samt noen utfordrende montasjer med tema "Ålesund i fremtiden". Ja, oppgaven min handler om Ålesund og utviklingen av by-sentrum. Byen vår står på dørstokken og kikker ut til til en uviss fremtid. De siste 20 års utvikling med gradvis omlegging av trafikk fra sjø til land, og en enorm vekst av kjøpesenter i utkanten, har sakte men sikkert drenert bysentrum for næring og liv.Tiden med liv i gatene, på havna og en synlig handel vil ikke komme tilbake uten å regenerere byen. Byen trenger nytt innhold, og nye ideer med et fokus på fremtiden. Min diplom vil handle om å bygge på det potensialet som bysentrum allerede har, for å så å definere steder for utvikling. Dette blir en strategi som vil ligge til grunn for en omstrukturering, dekomposisjon og komposisjon av den spesifikke tomten der jeg vil jobbe frem et konkret forslag. Bevaring, nytenking, sosialt fokus, inkludering, miljø, fremtidsretting og estetikk er stikkord for for prosessen min.

Det pågår en stor by-utviklings debatt i Ålesund. Jeg følger debatten nøye, men vil i denne oppgaven ikke nødvendigvis ta hensyn til regulerte planer, men se byen med mine egne øyne.

Det er kanskje rart at ei skikkelig "øyajente" er interessert og bryr seg så mye om hva som foregår i"byn". Allerede på opptaks-intervjuet ved Bas kan jeg huske å snakke varmt om en nødvendig utvikling av Ålesund. Det er nå 7 år siden, kanskje har denne besettelsen å gjøre med røtter fra Skarbøvika og Aspøya, eller at jeg har både bodd, jobbet og gått på skole der. Ved å bo i, og nær en by er kanskje verden der ute litt nærmere? Jeg vet vel egentlig ikke hvor engasjementet mitt rundt byutviklingen kommer fra, men kanskje er det så enkelt at byen er referansepunktet mitt, og på mange måter fremtiden min.

Det er midt i blinken å kunne velge mellom å være litt rural og litt urban.. ja sånn alt ettersom. Det å være småby er kanskje den flotteste kvaliteten Ålesund har.

Med tanke på opptaksintervjuet for 7 år siden, er Ålesund sentrumsutvikling noe jeg tydeligvis må jobbe meg gjennom. Og, kanskje gjør det meg til en "friere" arkitekt når jeg er ferdig...?

Så vil jeg invitere alle interesserte til å besøke denne bloggen ofte, bli med å diskutere og kommentere.